Boutre
Le boutre ou dhow est un type de voilier respectant les traditions venant de la mer Rouge. C'est aussi un petit caboteur croisant en mer Rouge et dans l'océan Indien.
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Type de bateau - Bateau de pêche - Pêche
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Le boutre ou dhow est un type de voilier respectant les traditions venant de la mer Rouge. C'est aussi un petit caboteur croisant en mer Rouge et dans l'océan Indien.
Marine à voile
Voilier venant de l'océan Indien. Ce terme est générique, il sert à désigner toute une variété de navires fort différents les uns des autres. Il a été diffusé par les navigateurs arabes dans l'océan Indien, construit en bois, gréé d'un ou plusieurs mâts portant chacun une voile trapézoïdale improprement nommée voile latine. Il est toujours particulièrement utilisé aujourd'hui, de l'Indonésie jusqu'à Madagascar[1]. La taille actuelle fluctue entre 8 et 30 mètres. Les mieux fabriqués marchent particulièrement bien à l'ensemble des allures du près / bon-plein au vent arrière avec une préférence pour le largue ou ils sont redoutables. Les boutres se répartissent en deux catégories :
- ceux qui ont la poupe carrée (ou en tableau).
- et ceux qui ont la poupe pointue.
La première comprend :
- le baggala, qui est le plus grand navire arabe.
- le ganja (navire), de 70 à 200 tonneaux, qu'on trouve entre l'Arabie et l'Inde.
- le sambuck de la mer Rouge, utilisé naguère pour la pêche aux perles.
- et le jehazi de Zanzibar et de la côte ouest de Madagascar.
Dans la seconde catégorie, on trouve :
- le bhum ou bum ou boom, qui existait dans le golfe Persique avant l'arrivée des Portugais (il jauge de 60 à 200 tonneaux, a deux mâts et son étrave particulièrement inclinée se projette au-delà de la coque avec une inclinaison particulièrement prononcée)
- le zarug, employé en particulier sur les côtes de Yémen et du Hedjaz. Son tonnage dépasse rarement les 100 tonneaux, et sa vitesse en fait le favori des pirates et contrebandiers.
Marine marchande
Le nom de boutre ou dhow est aussi donné à de petits cargos de construction respectant les traditions arabe qui s'adonnent au cabotage en mer Rouge et dans l'océan Indien de Madagascar au golfe du Bengale. Ce sont des navires de 300 à 500 tonnes de charge, à coque en bois particulièrement élancée. Ils se retrouvent là aussi quelquefois impliqués dans les transports de drogue et les actes de piraterie maritime.
Références
- ↑ Samuel Sanchez : Navigation et gens de mer dans le canal du Mozambique : les boutres dans l'activité maritime de Nosy Be et de l'ouest de Madagascar au XIX e siècle, in Madagascar et l'Afrique, Karthala, 2007
Voir aussi
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